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确保安全的关键是个顶个
总经理 于新建  2011-09-27
 
 

  安全工作是一项庞大的系统工程,仅从内部来讲就包括人员、设备、制度、管理等各个子系统。而人员则是确保安全的最重要因素,这已是公认的事实。只有全员参与、全员尽责,才能确保安全。

  而美国管理学家彼得提出的水桶原理,则给了我们更大启发。水桶原理的核心内容为:一只水桶盛水多少,并不取决于桶壁上最高的那块木块,而恰恰取决于桶壁上最短的那块。据这一核心,水桶原理还有两个推论:其一,只有桶壁上的所有木板都足够高,那水桶才能盛满水。其二,只要这个水桶里有一块木板不够高,水桶里的水就不能是满的。

  水桶原理同样适用于安全工作。安全工作的最终实效也取决于最低安全素质的个体。如果个体的安全素质参差不齐,或缺或漏,那么安全工作就很难甚至不能达到理想的水平。也就是说,只有个体的安全素质普遍较高,才能保持安全工作的较高水平。换句话说,确保安全的关键是个顶个,是人人能行。

  公司安全工作的重心在船舶。只有每名船员安全工作做到位,船舶安全才能有保障,公司的安全形势才能长期稳定。否则,如果哪个岗位的安全工作存在漏洞,就构成了隐患,就存在着发生安全事故的可能。为此,要确保安全,需要船舶各岗位员工尽好自己的岗位安全职责。

  比如船长,是船舶安全生产的第一责任人,是各种应急时的总指挥,需要对全体旅客、船员生命财产及船舶货物的安全负责。要组织领导船舶治安保卫工作,组织全船制订、落实各种防范措施,主持船舶演习和安全活动日活动,开航前通告各部门做好各项准备工作,监督检查各部门安全工作开展情况等。 

  比如政委,作为船舶主要领导人之一,要支持船长行使统一指挥职权,协助船长做好安全管理并落实各项规章制度,对船员进行爱岗敬业、职业道德、工作作风等方面的教育,适时做好船员的思想工作等。

  比如甲板部各岗位人员—大副:要主持甲板部的安全活动,检查驾驶员航行值班,布置、检查停泊值班,对车货的配载、加解固进行检查和验收,督促做好“危化品”、“三超”车辆的检查,提出车辆舱巡查要求,督促做好消防、救生、堵漏等设备及应急器材的养护,制订甲板部的维修养护计划,应急(除机舱火灾外)时任现场指挥等;二副:除做好航行值班,要管理航海仪器、气象仪表的正确使用和养护,养护操舵仪,校正船钟,管理通导设备,保持驾驶台救生信号和器材的有效期,负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试等;三副:除做好航行值班,要管理全船消防设备、器材和火警报警设施,管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品、各种救生信号,管理并能熟练操作固定灭火系统,编制船舶应变部署表及船员应变任务卡,对船员进行安全培训等;驾助:要负责船舶理货、检车票、上船车辆司机的客票、滚装船舶车辆安全装载记录及“三超”检查等工作;水手长:要负责分管范围内船舶及甲板部分设备的维护和保养,组织水手进行救生、消防、堵漏、操艇练习,领导水手做好防暑降温、防寒防冻、防风防台、防火防爆、防污染工作等;调车员:要指挥车辆安全上下,维持滚装桥人员、车辆通行秩序,严格执行车客分流等;木匠要负责测量各压载舱水位,对全船水密门、窗、甲板舱口、人孔门的水密进行检查、养护和封固,正确操纵锚机并负责锚设备的检查养护等工作;水手:要协助驾驶员保持正规了望,做好车辆的入位、离位,停泊值班时负责对来访人员进行登记等;巡舱员:要进行车辆舱巡视检查,做好车辆舱内防火、防盗、防货移、防车损等的巡查工作并及时发现问题及时报告等。

  比如轮机部各岗位人员—轮机长:是全船机电设备的技术总负责人,在船长的领导下负责轮机部的全面工作。主持轮机部的安全活动,开展安全教育及相关培训,负责船舶明火作业的审批并布置、落实各种防范措施,督促轮机部做好所管机电设备的维护保养和定期试验工作,保持各种机电设备处于随时可用的良好状态;大管轮:要负责保持由轮机部管理的各种安全设备、装置和防护设施等经常处于良好的可用状态,负责主机、舵机、应急操舵和分管设备及其系统的维护保养,拟定所管设备年度和月度检修保养计划,做好机舱防火、防爆、防冻和防污染工作等;二管轮:要主管发电原动机、锅炉及其附属设备等,拟定所管设备的年度和月度检修保养计划,负责本船燃油添加并做好燃油测量、记录、取样和统计工作等;三管轮:要负责各泵系、管系、分油机和甲板机械等的维护保养和管理,负责救生艇发动机、应急消防泵和其它所管各种应急安全设备的管理、保养、检修和试验,指导甲板部正确操作和保养甲板机械等;机工长:要负责机舱日常维护保养,负责管理备件、工具、物料和目录清单,做好轮机部的备件、工具的保养工作,带领机工进行设备保养,布置任务并落实安全措施,加强现场安全生产、劳动保护的检查和指导等;机工:要协助轮机员、机工长做好机舱的维修、保养,严格遵守操作规程,做好个人劳动安全防护等;电工:要负责全船电气设备的维修管理,按规定检查、保养、测试全船电气设备及电气线路,保证全船电气设备及线路随时处于正常使用状态等。

  比如客运部各岗位人员—客运主任:要主持和开展客运部安全质量活动和意识教育,落实安全、劳动保护措施,组织客运部人员搞好安全常识宣传,负责旅客餐饮、商品供应和船员伙食管理,负责组织旅客上下船安全,紧急时负责客运部人员及旅客安抚和疏导工作等;客运副主任:负责客运人员的业务培训、监督检查和考核,负责对客舱设施、器材的检查和组织保养,及时纠正存在的不足。参与重点时段、重点区域的值班、旅客疏导及特殊情况的处理等;客房主管:负责检票、上下客、客房整理、值班等工作的组织实施,及时做好旅客安排;客房主管:要负责组织对客舱设施、器材的检查和保养,维持客区秩序,及时组织服务员疏导旅客等;乘警长:要监督检查乘警的各项工作执行情况,组织做好车辆舱清舱和客区巡舱工作,带领乘警完成公安部门布署的社会治安保卫工作等;乘警:要具体负责船舶的治安保卫,维护旅客和车辆乘船、上下船秩序,查堵“危化品”以及对上船车辆及车载货物进行验证等;客运服务员:要引导旅客席位,向旅客宣传乘船注意事项,维持客区秩序,及时制止旅客的不安全行为等;广播员:要负责向旅客介绍乘船须知、海上旅行常识等;小卖部营业员:要随时检查商品的生产日期和质量,防止腐烂变质等:厨工班长:要对采购的食品严格验收,做好厨房设施、设备的维护保养和安全工作等;厨工:负责厨房和库房的清洁卫生和餐具消毒,保证餐饮卫生,做好厨房餐厅防火、防盗、防投毒、防破坏工作等;清洁工:负责客运设施的维护、修缮等。

  使各岗位员工真正个顶个,也是我们一贯要求并坚持的方向。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。要实现个顶个,每名员工必须从各个方面不断锤炼自己、提高自己。

  要抱有远大的理想。理想是指路明灯,没有理想,就没有坚定的方向;没有方向,就没有生活。要具有坚定的信念。时刻怀着国家一定能繁荣富强、社会一定能进步发展、企业一定能发展壮大、个人一定能全面发展的必胜信心;要志存高远。勇立为国奉献之志、为民服务之志、为企奋斗之志,把个人发展融入企业发展之中,与企业同呼吸、共命运,谋求企业与个人的共同发展。具体到我们,就是要提高做好安全工作的责任感、危机感和紧迫感,视确保安全为天职;就是要增强保持公司安全形势长期稳定的信心,视确保安全为分内之事;就是要自觉将公司安全工作与渤海湾客滚运输安全形势、与社会安全稳定形势联系起来,视确保安全为理所当然。

  要树立正确的价值观。价值观每时每刻都在使我们做出何去何从的决定,它决定了人的一生所能达到的广度和深度。无论一个人的才华多么出众,如果没有正确的价值观,就很容易偏离正确的航线。要加强先进理论学习,以科学的价值观武装头脑、清醒头脑,自觉抵制不良思想浪潮的侵蚀和袭击;要主动改造思想,经常反省、认真反思自己的思想和行为,积极进行批评与自我批评,同自私与狭隘作斗争,同腐朽与消极作斗争,同一切不良现象作斗争;要正确处理各种利益之间的关系,视集体利益高于个人利益、整体利益高于局部利益。具体到我们,就是要牢记安全是公司核心价值观中最核心的内容,是公司生存发展的基础;就是要时刻坚持安全第一的原则,正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系。

  要练就过硬的本领。工欲善其事,必先利其器。过硬的本领是干好工作、取得骄人业绩的重要前提和基础。要勤于学习、善于思考。树立终身学习的思想,向书本学、向先进学,学好理论,学好业务,不断拓宽视野,完善知识结构,学有所思,学有所获,学有所用,提高自身综合素质;要勤于实践、善于总结。注重理论联系实际,发扬锲而不舍、坚韧不拔的精神,在千锤百炼中完善自我,在实践中发现新知、运用真知,并把实践中得来的经验和教训用于指导新的实践,提升工作水平。具体到我们,就是要牢固树立“安全你我的生命,安全企业的生命”的安全理念,不断增强安全意识,保持高度的安全警惕性,时刻绷紧安全这根弦;就是要积极参加岗位练兵、技术比武活动,掌握正确的操作规程,切实提高操作水平;就是要严格按照体系要求进行应急演练,不偷懒、不应付、不马虎。同时加强船岸联合演习,着力提高应急情况下的反应能力和船岸协同作战能力。

  要锻造认真细致的工作作风。细节决定成败。只有培养扎实的工作作风,在小环节、小部位、小动作上,具备精雕细镂的精神,才能确保安全工作大局的持续稳定。具体到我们,就是要克服厌战、浮躁和懈怠情绪,耐得住反复、耐得住性子,将时时抓安全、处处抓安全、人人抓安全作为确保安全的最佳选择;就是要将每一项安全工作细化分解,对每一个环节反复推敲,对每一个步骤严抓细抠,确保环环相扣、无缝对接,以每个细小环节的高质量来保证整个安全工作的高质量;就是要认认真真以“防碰撞”为核心,认认真真围绕“安全五防”、“船舶安保五个重点”和“船舶治安防控五个重点区域”,认认真真围绕客滚安全关键的“十二关”,认认真真将各项安全防范措施落到实处。

  要培养良好的职业操守。良好的职业操守是构成事业的基石,是赢得尊重、提高声誉的重要砝码,包括敬业、忠诚、诚信、遵纪守法、办事公道等内容。一个人无论从事什么职业,都必须具备良好的职业操守,否则将一事无成。具体到我们,就是要强烈意识到个人安全工作是公司安全工作不可或缺的重要组成部分,珍爱自己的岗位,忠诚于自己的岗位,千方百计尽好自己的岗位安全职责;就是要遵守国家的法律法规,遵守行业规定,遵守公司的规章制度,使自己的安全工作行为合法合规;就是要言行一致,表里如一,不夸大安全成绩,不粉饰安全缺陷,勇于承认和正视安全隐患并积极想法设法予以消除;就是要爱船如爱家,维修保养好每一台机器、每一项设施,保证其运转良好,时刻处于安全可靠的适用状态。

  总之,只要各岗位员工努力不做“水桶”中的那一块“短板”,只要各岗位员工拥有真才实学,只要各岗位员工真正个顶个,一定能确保我们的安全工作万无一失。

摘自:《渤海轮渡报》2011年第七期

 
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